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Eibach Gewindefahrwerk für CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet Pro-Street-S

Eibach Gewindefahrwerk für CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet Pro-Street-S

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  • Tieferlegung Vorn / Hinten 40-70 mm / 40-70 mm
  • Achslast Vorn / Hinten bis 1115 kg / bis 980 kg
  • Härteverstellbar Nein
  • Baujahr von / bis 03.04 - Heute
  • Gutachten Teilegutachten (§19.3)
  • Hinweise zum Artikel Bitte beachten! (siehe unten)

Eibach Gewindefahrwerk für CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet Pro-Street-S loader

Abbildung ähnlich
 
 
  • Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk – höhenverstellbar

    Das Eibach Pro-Street-S vom renommierten Fahrwerkspezialisten Eibach ist ein Tuningprodukt der Spitzenklasse!

    Mit dem Gewindefahrwerk Pro-Street-S bietet Eibach allen Tuningbegeisterten beste sportliche Performance ohne große Komforteinbußen. Das Pro-Street-S sorgt durch die Höhenverstellbarkeit für eine optimale Abstimmung je nach individuellem Einsatzwunsch.

    Eibach hat jahrelange Erfahrungen im Profi-Motorsport und lässt diese in die Entwicklung dieses High-End-Gewindefahrwerks einfließen.

    Durch die verbauten Pro-Street-S Dämpfer, welche auf Basis rostfreier Edelstahl­technologie gefertigt sind, wird nicht nur sportliche Performance, sondern auch beste Qualität geboten. Um bei der Höhenverstellung eine Korrosionsbeständigkeit zu garantieren, verwendet Eibach Federteller aus Polyamidverbundstoffen. Das Eibach Pro-Street-S ist ein in jeder Hinsicht topabgestimmtes Fahrwerk!

    • Höhenverstellung von 20 bis 70 mm Fahrzeugabsenkung (je nach Typ)
    • Rostfreie Edelstahlausführung
    • Sportlich-komfortabel im Normal-, ansprechend straff im Grenzbereich
    • Federelemente angelehnt an unser ERS-Programm
    • TÜV-geprüfter Verstellbereich und komplette Dokumentation für einfache Handhabung

    Artikelnummer: E-PSS65-28-002-01-22a8991
 

Wichtige Hinweise - bitte beachten ! 

  • Bitte prüfen Sie, ob die maximalen Achslasten beim Artikel mit denen in Ihrem Fahrzeugschein passen! Die tatsächlichen Achslasten eines Fahrzeugs hängen von vielen Faktoren ab (Art des Motors und der Schaltung, Sonderausstattungen etc.) und können variieren. Im Fahrzeugschein finden Sie diese meist unter dem Punkt 7.1 ff oder 8.1 ff . Ihre eingetragene Achslast darf nie höher als angegeben sein, außer bei "ab"-Angaben! Sollten vom Hersteller der Fahrwerke/Federn mehrere Produkte mit verschiedenen Achslasten angezeigt werden (z.B. einmal bis 900kg und einmal bis 1100kg) und Ihre Achslast unter beiden liegen, so wählen Sie bitte das mit der niedrigeren Achslast. Bei Fragen nutzen Sie gern unser Kontaktformular. (Dieser Hinweis ist nur zu beachten, wenn Achslasten beim Artikel angegeben sind!)

  • mit TÜV-Gutachten
  • Schraubfahrwerk (höhenverstellbar)
  • Die aktuellen Teilegutachten finden Sie unter www.eibach.de -> Performance Suspension -> im Online-Katalog.
  • Vorderachse höherverstellbar durch Gewindefederbeine, Hinterachse durch Höhenverstelleinheit
  • Um eine ausreichende Freigängigkeit zu gewährleisten, sind bei Verwendung der serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen ggf. Distanzscheiben erforderlich.
  • Wir empfehlen den Einbau nur in einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, die über entsprechendes geschultes Personal sowie die benötigten Spezialwerkzeuge verfügt.
  • Die Einbaulage können Sie an der Bedruckung „ablesen“ – lassen Sie die Feder /Fahrwerkskomponente so einbauen, dass Sie die Bedruckung lesen können. Die Nummer darf nicht "auf dem Kopf stehen".
  • Nach erfolgter Montage ist eine Überprüfung der Radeinstellwerte notwendig.
  • Sollten die Serienstoßdämpfer nicht mehr voll funktionsfähig sein und spürbar in ihrer Wirkung nachgelassen haben, empfehlen wir unbedingt den Austausch gegen neue Serienstoßdämpfer oder Sportstoßdämpfer.
  • Bei Sportline Federn empfehlen wir den Einbau von Sportstoßdämpfern.
  • Es sind alle Räder/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Rädertypprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
  • Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung.

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