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Eibach Spurverbreiterung Pro-Spacer für FORD MONDEO IV

Eibach Spurverbreiterung Pro-Spacer für FORD MONDEO IV

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  • Spurweitenänderung 20 mm pro Achse
  • Lochkreis 108/5
  • Einpresstiefe VA/HA 20 mm / 20 mm
  • Mittenzentrierung 63,3
  • Gewinde M12x1,5
  • System Pro Spacer System 6
  • Anzahl Spurplatten 2 Spurplatten
  • Baujahr von / bis 02.11 - Heute
  • Gutachten Teilegutachten (§19.3)
  • Hinweise zum Artikel Bitte beachten! (siehe unten)

Eibach Spurverbreiterung Pro-Spacer für FORD MONDEO IV loader

Abbildung ähnlich
 
 
  • Eibach „Pro-Spacer“ Spurverbreiterungen

    Spurverbreiterungen sind ideal, um dem sportlichen Look und der Performance Ihres Fahrzeuges den letzten Schliff zu geben. Durch die Eibach "Pro-Spacer"aus Aluminium kommen nicht nur die neuen Felgen besser zur Geltung, auch das Handling und die Rollneigung werden optimiert. Mit den Eibach Pro-Spacer geben Sie Ihrem Fahrzeug eine breitere und stabilere Spur – schnell und problemlos.

    Pro-Spacer gibt es in den verschiedensten Ausführungen von 5 bis 30 mm. So können Sie Ihre Räder je nach Fahreinsatz genau dort positionieren, wo Sie die beste Fahrleistung und den besten Look herausholen können. Gerade bei Serienfelgen verbessert der Einbau der passenden Pro-Spacer die Optik und Performance der vorhandenen Räder und Reifen derart, dass ein Neukauf von Spezialprodukten meist unnötig wird.

    • Verbreitern Sie Ihre Spur für besseres Handling und sportlichere Optik
    • Gefertigt aus hochfestem Aluminium
    • Formvollendete Passform durch geringste Fertigungstoleranzen, resultierend in ausgewogener Radbalance
    • Dauerfestigkeit aller Typen nach modernsten Verfahren geprüft
    • Hochwertiger Korrosionsschutz durch Spezialbeschichtung
    • Hoher Gewichtsvorteil gegenüber Spurverbreiterungen aus Stahl

    Pro Spacer System 6


    Artikelnummer: E-S90-6-10-024a2631
 

Wichtige Hinweise - bitte beachten ! 

  • mit TÜV-Gutachten
  • ACHTUNG!!!: Die Original-Radbolzen müssen für den Verbau der Distanzscheiben gegen die mitgelieferten längeren Radbolzen getauscht werden! Dies sollte in einer Fachwerkstatt erfolgen, da bei manchen Fahrzeugen (z.B. neue Volvo/Ford/Kia-Modelle) hierfür die Demontage des Radträgers und/oder Radlagers notwendig ist. Hierdurch entstehen dann oft deutlich höhere Montagekosten, als bei Spurverbreiterungen wo die Radbolzen nicht getauscht werden müssen. Bitte bedenken Sie dies vor der Bestellung. Bei Fragen hilft Ihnen unser Kundenservice gern weiter.

  • Die Auflagen der fahrzeugspezifischen Gutachten sind zu beachten. Die Gutachten finden Sie auf www.eibach.com -> Performance Suspension -> Online Katalog.
  • Die Spurverbreiterungen werden unter Berücksichtigung der Serienfelgen entwickelt. Bei der Verwendung von Zubehör- und Sonderfelgen, speziell bei Fahrzeugen mit Stehbolzen/Muttern-Befestigung ist zu prüfen, ob die entsprechenden Voraussetzungen an der Felge vorhanden sind (z.B. Aussparungen zur Aufnahme der Originalbolzen).
  • Sofern keine serienmäßige Rad-Reifen-Kombination an dem Fahrzeug verbaut ist, ist immer eine Einzelabnahme nach §21 notwendig !!!

  • Distanzscheiben sollten immer nur von Hand montiert werden. - Auf die Verwendung eines elektrischen oder pneumatischen Schraubwerkzeugs sollte verzichtet werden, da dieses unter Umständen zu einem nicht optimalen Sitz der Distanzscheibe auf der Mittenzentrieung und somit zu unerwünschten Vibrationen im Fahrbetrieb führen kann.
  • Bei Gutachten die ein Erstellungsdatum ab März 2011 haben, ist die Verwendung von Stahlfelgen generell ausgeschlossen, sofern nicht anders im Gutachten vermerkt!

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