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Ob Opel Kadett, Corsa, Vectra oder Opel Astra: Der Rüsselsheimer Autobauer Opel fertigt seit vielen Jahren Qualitätsfahrzeuge für jeden Geschmack. Von der Basisausstattung bis hin zur Vollausstattung kann der Kunde frei wählen, wie das Fahrzeug aussehen soll, welches vom Band läuft. Individualisten jedoch verbauen in ihrer geliebten Karosse aus dem Rüsselsheimer Werk ein Opel Gewindefahrwerk, um sich klar von der Masse abzuheben.
Ambitionierte Tuning Fans gönnen ihrem Fahrzeug nicht nur ein normales Sportfahrwerk, nein: In der Tuningszene gehört es mittlerweile zum guten Ton, ein Gewindefahrwerk, auch Schraubfahrwerk genannt, für die Tieferlegung zu verwenden.
Ein Opel Gewindefahrwerk wird von zahlreichen namhaften Herstellern wie KW, H&R, AP Sportfahrwerke, Vogtland, Eibach oder BILSTEIN für ein qualitativ hochwertiges Fahrwerk Tuning angeboten. Die Effekte eines Gewindefahrwerks sind nicht von der Hand zu weisen und können selbst von Laien erkannt bzw. gespürt werden.
Mit einem Opel Gewindefahrwerk, ist es dem Tuner möglich, die Fahrzeughöhe individuell zu bestimmen. Dabei kann das Fahrzeug bis zu 70 mm, bei einigen Fabrikaten und Modellen sogar bis 80 mm tiefer gelegt werden. Von einem unauffälligen Tuning mit geringer Tieferlegung, bis hin zu einer extremen Keilform, kann mit einem Opel Gewindefahrwerk jedes Setup realisiert werden, ohne Federn oder Dämpfer austauschen zu müssen.
Neben den optischen Vorzügen bietet ein Opel Gewindefahrwerk einen enormen Performancezuwachs. Der Fahrzeugschwerpunkt wird durch das Tieferlegen abgesenkt und die Straßenlage des Fahrzeugs verbessert sich stark. Die zahlreichen Marken-Hersteller stellen Gewindefahrwerke in unterschiedlichen Qualitätsstufen und Setups her. Von Mono- und Twintube Dämpfertechnik bis zur individuell verstellbaren Dämpferkraftjustierung ist für jeden Fahrstil und auch Geldbeutel alles dabei was das Opel Tunerherz begehrt. Besonders preiswerte Opel Gewindefahrwerke namhafter Tuning-Marken lassen sich bei tunero.de schnell und bequem von zu Hause bestellen.
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