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H&R Gewindefahrwerk für MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209), Mono&RSS

H&R Gewindefahrwerk für MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209), Mono&RSS

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  • Tieferlegung Vorn / Hinten 30-70 mm / 30-60 mm
  • Achslast Vorn / Hinten egal / egal
  • Härteverstellbar Nein
  • Baujahr von / bis 07.03- Heute
  • Gutachten Teilegutachten (§19.3)
  • Hinweise zum Artikel Bitte beachten! (siehe unten)

H&R Gewindefahrwerk für MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209), Mono&RSS loader

Abbildung ähnlich
 
 
  • H&R Gewindefahrwerk Monotube & RSS

    H&R Gewindefahrwerke werden für den technisch anspruchsvollen und sportlich orientierten Fahrer entwickelt. Das H&R Gewindefahrwerk mit Monotube-Technologie bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort. Aufwendige Fahr- und Einbauversuche sowie ein spezielles mit dem TÜV abgestimmtes Testprogramm bieten die Grundlage für die H&R Monotube-Gewindefahrwerke. Bei der Dämpfertechnik arbeitet H&R eng mit einem deutschen Hersteller zusammen, der die Dämpfer nach direkten Vorgaben fertigt. Die hochwertige Einrohr-Dampfungstechnik wird mit speziell angefertigten H&R Sport- oder Rennfedern kombiniert und für den sportlichen Betrieb auf der Straße durch aufwendige Fahrversuche der H&R Fahrwerksingenieure individuell abgestimmt. Erfahrungen aus langjähriger Entwicklung und Fertigung von Fahrwerkskomponenten für den Motorsport sind die technische Basis der H&R Monotube Gewindefahrwerke und fließen direkt in die Produktion ein.

    Die Abstimmung ermöglicht sportlich-komfortables Fahren im Normalbereich. Im Grenzbereich arbeitet das Set-Up sportlich straff. Die H&R Monotube Gewindefahrwerke sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte höhenverstellbar und bieten die Möglichkeit der individuellen Tieferlegung durch das von außen verstellbare Gewinde.

    • Einrohr-Gasdruckdämpfer, präzises Ansprechverhalten
    • Upside-Down Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung
    • spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht
    • robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
    • dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung
    • teilweise mit Aluminium Hinterachshöhenverstellungen, hartanodisiert
    • Hakenschlüssel enthalten
    • eigene Entwicklung und Produktion
    • Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer

    Artikelnummer: H-29313-1a4247
 

Wichtige Hinweise - bitte beachten ! 

  • Bitte prüfen Sie, ob die maximalen Achslasten beim Artikel mit denen in Ihrem Fahrzeugschein passen! Die tatsächlichen Achslasten eines Fahrzeugs hängen von vielen Faktoren ab (Art des Motors und der Schaltung, Sonderausstattungen etc.) und können variieren. Im Fahrzeugschein finden Sie diese meist unter dem Punkt 7.1 ff oder 8.1 ff . Ihre eingetragene Achslast darf nie höher als angegeben sein, außer bei "ab"-Angaben! Sollten vom Hersteller der Fahrwerke/Federn mehrere Produkte mit verschiedenen Achslasten angezeigt werden (z.B. einmal bis 900kg und einmal bis 1100kg) und Ihre Achslast unter beiden liegen, so wählen Sie bitte das mit der niedrigeren Achslast. Bei Fragen nutzen Sie gern unser Kontaktformular. (Dieser Hinweis ist nur zu beachten, wenn Achslasten beim Artikel angegeben sind!)

  • Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .
  • Bei Verwendung serienmäßiger Rad-Reifenkombinationen ( teilweise auch bei Alufelgen) sind Distanzscheiben erforderlich.
  • Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte.
  • Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.
  • Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32 (ebenfalls hier angegeben.)

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