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Der spanische Vorname der Tochter des Geschäftsmannes Emil Jellinek stand Pate für den heute weltweit bekannten Mercedes. Die Erfolgsgeschichte des Automobilherstellers Mercedes-Benz startete mit dem Zusammenschluss der beiden Unternehmen von Carl Benz und Gottlieb Daimler, seitdem ist das Veredeln mit einem Mercedes Sportfahrwerk in allen Ländern zu finden.
Das Fahrwerk Tuning ist besonders beliebt bei den PS-starken Modellen von Mercedes Benz, denn diese profitieren ganz besonders von dem Mercedes Sportfahrwerk. Zu diesen gehören insbesondere die C-Klasse sowie die E-Klasse, aber auch der von Haus aus sportliche SLK wird gerne mit einem speziellen Mercedes Sportfahrwerk ausgestattet.
Gerade im Bereich Tuning gehört das Fahrwerk zu den wichtigsten Betsandteilen, denn dieses wirkt sich besonders auf die Strassenlage und damit auch das Fahrverhalten aus. Bei einem Mercedes Sportfahrwerk handelt es sich um eine ideal abgestimmte Kombination von Sportstoßdämpfern und Sportfedern, welche mehr auf die sportlich-dynamische Aspekte ausgelegt sind als ein serienmäßiges Fahrwerk. Hierdurch werden die Bodenhaftung sowie die Seitenneigung bei Kurvenfahrten deutlich verbessert und die Nickbewegungen beim Bremsvorgang stark vermindert.
Durch das Fahrwerk Tuning wird ein souveränes Fahren auch in extremen Situationen möglich und nicht zuletzt erhält man eine heiße Optik, die das ohnehin schon als Statussymbol bekannte Automobil nochmals aufwertet. Perfekt ist ein Mercedes Sportfahrwerk also für alle, die jeden Tag sportlich unterwegs sein wollen. Die Sportfahrwerke gibt es in den verschiedensten Varianten. Für das Mercedes Tuning wird dabei gerne auf ein Mercedes Sportfahrwerk zurückgegriffen, welches bei Bedarf auch eine Tieferlegung in Keilform ermöglicht. Durch die so entstehendeTieferlegung wird das Handling nochmal verbessert und der sportliche Charakter unterstrichen. Wer seinen Mercedes gerne tieferlegen möchte, der sollte sich dann für ein Mercedes Sportfahrwerk mit so genannten Rebound-Sportdämpfern entscheiden. Durch das verkürzte Gehäuse wird ein zusätzlicher Restfederweg gewonnen, welcher den Fahrkomfort erhöht. Zudem werden durch den Einsatz die anderen Fahrwerkskomponenten geschont, die bei einer Tieferlegung größeren Belastungen ausgesetzt sind.
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